|
Второе поколение Mazda 626 появилось в 1982 году, а через пять лет, в 1987, дебютировала
новая модель. Мазда 626 выпускалась с кузовами седан, купе, пятидверный хетчбек и
универсал. Дизайн кузова и салона на сегодняшний день смотрится уже
устаревшим, но к эргономике водительского места претензий нет. В салоне достаточно места для
комфортного размещения пятерых пассажиров. К общей надежности Mazda 626 также нет никаких
нареканий - она традиционно высока. В 1992 появилось следующее поколение с кузовами
седан и пятидверный хетчбек. Внешность этого автомобиля, безусловно, отлично смотрится и по
сей день. Салон получил новый дизайн и улучшенные материалы отделки. В движении ощущается, что
Мазда 626 больше подходит для спокойной езды. Довольно мягкая подвеска и повышенные крены в
поворотах не слишком понравятся активным водителям. Вопреки расхожему мнению о недолговечности
подвески этой модели, большинство деталей служит достаточно долго и стоят приемлемо.
В 1997 году произошла очередная смена модели.
|