Это поколение Mazda 323f появилось в 1989 году. Дизайн кузова довольно интересен, а за прячущиеся фары эта модель получила прозвище "слепая". Несмотря на то, что кузов Мазды 323f не оцинкован, он стойко противостоит коррозии, очаги ржавчины встречаются редко и развиваются очень медленно. Салон отделан недорогими материалами, но качество сборки не вызывает нареканий. За рулем без проблем сможет устроиться даже высокорослый водитель, а вот задние сиденья не могут похвастаться простором. В движении автомобиль очень динамичен обладает спортивным характером, непоколебимо стоит на прямой и четко держит траекторию в поворотах. Жесткая подвеска ощутимо потряхивает пассажиров во время прохождения неровностей. В 1994 году появилась следующая Mazda 323f. От предыдущей она отличается в основном дизайном, а поведение на дороге осталось прежним. Особых нареканий к общей надежности этих автомобилей нет. В шестнадцатиклапанных двигателях основные проблемы связаны с гидрокомпенсаторами, которые выходят из строя при пробеге около 200 тысяч километров. Подвеска достаточно надежна, редко требует вмешательства да и ремонт стоит недорого. Мазда 323f - отличный выбор для желающих обладать надежным и недорогим автомобилем со спортивным характером.

Технические характеристики Mazda 323f
Стоимость автомобиля и цены на запчасти

Выбрать другую модель Мазда