|
Второе поколение Ford Taurus появилось в 1992 году. Кузов этого большого автомобиля
достаточно красив, неплохо собран и успешно противостоит коррозии. Салон выполнен в
американском стиле. Водительское сиденья мягковато по европейским
меркам и не обладает достаточной для активной езды боковой поддержкой.
При движении в салоне тишина и покой,
подвеска спокойно обрабатывает многочисленные неровности наших дорог. Достаточно мощные двигатели
обеспечивают большому автомобилю достойную динамику. Залогом долговечности агрегатов
Форт Таурус служит спокойный стиль езды. Если на машине любили погонять, то это чревато
проблемами. Прежде всего могла выйти из строя автоматическая коробка передач, ремон которой стоит
недешево. Ходовая часть также чувствительна к манере езды. Отсюда стоит сделать вывод: при выборе
подержанного экземпляра абсолютно необходима качественная диагностика на фирменном СТО, поскольку
приведение в чувство "убитого" не слишком целесообразно и очень дорого.
В 1996 году дебютировало третье поколение Ford Taurus.
Он обладает всеми качествами предшественника, но из-за консервативности большинства приверженцев
марки Ford, смелый дизайн новинки не позволил ей стать бестселлером. Через три года, в
1999, произошла
очередная смена модели.
|