Одной из первостепенных целей создания этой модели было повышение продаж в Европе. По американским меркам Chrysler Stratus является довольно компактной моделью, зато в Европе его размеры сравнимы с автомобилями бизнес-класса, такими как "пятерка" BMW, Опель Омега и другие знаменитые модели. На самом деле Стратус способен конкурировать лишь с моделями классом ниже - Форд Мондео, Фольксваген Пассат и др. Внешность этого автомобиля динамична, самобытна и вполне узнаваема, но качество сборки кузова по сравнению с европейскими аналогами не на высоте. Интерьер очень интересен, но расстраивает дешевой пластмассой и некоторыми просчетами в эргономике. Сиденья большие и удобные с хорошей боковой поддержкой, места хватает как впереди, так сзади. Ходовые качества Крайслер Стратус настроены на европейский манер: он хорошо держит прямую, очень устойчив в поворотах и лишь на больших скоростях, при прохождении неровностей появляется пугающая вертикальая раскачка. При таких неплохих ходовых качествах, подвеска Stratus здорово поглощает небольшие и средние неровности. Надежность агрегатов автомобиля особых нареканий не вызывает - ломается он не чаще других, в основном, все зависит от водителя и условий эксплуатации. Да и запчасти, вопреки бытующему мнению, не так уж дороги и достать их совсем не сложно.

Технические характеристики Chrysler Stratus
Стоимость автомобиля и цены на запчасти

Выбрать другую модель Крайслер